Simulatie van de rookverspreiding in het kader van de rook- en warmteafvoer
Home/Rook- en warmteafvoer/RWA-engineering
Expertise · RWA

RWA-engineering.

EOLIOS is expert in rook- en warmteafvoer. Wij simuleren het vuur en de rookverspreiding in de tijd om de RWA-systemen van gebouwen, metro's en publiek toegankelijke gebouwen te ontwerpen, te optimaliseren en te verantwoorden.

CFD-simulatie instationairZichtbaarheid & temperatuurLeestijd 3 min
Scrollen
Verantwoord ontwerp

RWA-systemen gevalideerd met instationaire CFD-simulatie, met bewijs.

Zichtbaarheid & ontruiming

Zichtafstand van de vluchtwegaanduidingen gekwantificeerd in de rook.

Complexe gebouwen

Grote atria en geometrieën die de forfaitaire regels van IT 246 niet dekken.

01 — Expertise

EOLIOS, expert in rook- en warmteafvoer

Wij onderzoeken met CFD-simulatie alle verschijnselen die het veiligstellen van een gebouw bij brand bepalen — van de rookverspreiding tot de zichtbaarheid van de vluchtroutes.

Uitgevoerde studies

  • Zichtbaarheid door de rook
  • Maximale luchttemperatuur
  • Ontruiming van personen

Verschijnselen

  • Rookverspreiding in de ruimtes
  • Stralingstemperatuur van de wanden
  • Temperatuur- & snelheidsprofielen

Ontwerp

  • Brandscenario naar risico
  • Meenemen van de windeffecten
  • Optimalisatie van de RWA-systemen
02 — Ontwerp

Brandveiligheid en ontwerp van de RWA-systemen

De veiligheid van de gebruikers waarborgen

Het is noodzakelijk de installaties te ontwerpen met een passende veiligheid voor de gebruikers en met inachtneming van de brandveiligheidsregels. Onze studies helpen architecten en ingenieurs om het vuur en de rookverspreiding te simuleren en zo RWA-systemen te ontwerpen voor gebouwen, metro's en andere publiek toegankelijke installaties.

Het doel is het luchtstromingsprofiel en de rookverspreiding in de tijd in de betrokken ruimte bij een brand te beoordelen en te begrijpen. De studie brengt ook de mogelijke verbeteringen van het ontwerp aan het licht: beheersing van de luchtstromingspatronen, opsporing van zones met dode lucht, beoordeling van de gemiddelde luchtouderdom, worp van de ventilatoren en luchtsnelheden in het gebouw. Het is mogelijk de prestaties van het RWA-systeem met een CFD-analyse te beoordelen, en de rookbeweging, de temperatuur en het zichtbaarheidsprofiel te onderzoeken rekening houdend met verschillende brandscenario's.

Parallel daaraan kunnen wij ontruimingsstudies uitvoeren, om de relevantie van de aangehouden ontruimingsscenario's te versterken.

Wij voeren uit:

  • Normatieve rekennota;
  • Simulaties van brand en rookafzuiging;
  • Instationaire berekening van de rookverdeling;
  • Instationaire temperatuurberekeningen;
  • Optimalisatie van de normatieve, technische en organisatorische brandbeveiliging.
03 — Optimalisatie

Optimalisatie van de brandbeveiliging en de rook- en warmteafvoer

Voor complexe gebouwen zijn de bestaande richtlijnen en regelgeving soms te algemeen om de wisselwerking betrouwbaar te beoordelen tussen een brand en de ontwikkeling van de rookgassen. Zo komt het voor dat een technische oplossing niet volledig door de normatieve bepalingen zoals IT 246 kan worden gevalideerd, en dat een negatief advies door de keuringsinstantie wordt uitgesproken terwijl het RWA-systeem wel werkt.

Bij het opstellen van een RWA-concept gebruiken wij rekenmethoden die met name rekening houden met de wisselwerking tussen:

  • de ventilatie van de ruimte en de plaats van het vuur;
  • op rookontwikkeling van het vuur en de ingeblazen lucht;
  • de brandrook en de afgevoerde lucht;
  • de thermische druk en omgevingsdruk;
  • de invloed van ongunstige wind;
  • op opstarttijd van de mechanische systemen.

Met numerieke simulatie kunnen de rook, de temperatuur en de drukcurve in de tijd worden berekend:

  • de hoogte van de rooklaag (rookvrije hoogte);
  • de temperatuurverdeling in de ruimtes;
  • de concentratie van de rookgassen;
  • de tijdelijke en ruimtelijke ontwikkeling van de verspreiding van de rookgassen;
  • de zichtbaarheidsstudie door de rook.

CFD-simulatie is van toepassing op modellen van complexe gebouwen en ruimtes: zij modelleert de rookontwikkeling, de temperatuur en de drukcurve in de tijd. Zo kunnen wij het RWA-ontwerp verantwoorden voor complexe gebouwen en grote atria.

04 — Zichtbaarheid

Modellering van de zichtbaarheid door de rook

De zichtbaarheid door de rook bepaalt de afstand waarop een vluchtwegaanduiding vanuit een met rook gevulde omgeving zichtbaar is. Onze studies bepalen die afstand naar het resulterende luchtdebiet, het type brandhaard, de plaats van de brand en de eigenschappen van de vuurbelasting.

Deze informatie helpt ontwerpers de plaats van de vluchtwegaanduidingen in gesloten omgevingen te bepalen en na te gaan of de vluchtwegen volledig begaanbaar blijven. Wanneer de rook een ruimte vult, is de zichtbaarheid van de borden die de uitgangen aanduiden van levensbelang voor een veilige ontruiming.

05 — Verantwoording

Wij leveren de nodige verantwoording aan de keuringsinstanties

Dank zij de simulaties van brand en rookafzuiging bepalen wij in een vroeg stadium of de RWA-systemen en de verschillende openingen van natuurlijke ventilatie conform zijn. Wij analyseren de rookophopingen in de ingesloten zones en formuleren bouwkundige en technische voorstellen om de vluchtwegen rookvrij te houden. Met video's illustreren wij de verspreiding van de rookgassen en spreken wij de nodige maatregelen af in overleg met alle bij het ontwerp betrokken partijen.

Ontwikkeling van de rookverdeling in de gangen naar verschillende RWA-configuraties
Ontwikkeling van de rookverdeling in de gangen naar de RWA-configuratie

Wij organiseren de gesprekken met de keuringsinstanties zodat het ontwerp kan worden verantwoord tegenover een uitleg van de norm. De jarenlange ervaring die op grote projecten is opgebouwd, is in die context bijzonder waardevol.

Expertise: dynamische modellering van de ontruiming van personen

Expertise: brandveiligheidsengineering

Project: RWA-engineering in een datacenter

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Wat opdrachtgevers, architecten en keuringsinstanties ons het meest vragen over RWA-engineering.

Wat is RWA-engineering?

Het is het ontwerpen en verantwoorden, met simulatie, van de systemen die de rook van een brand afvoeren. CFD reproduceert het vuur en de rookverspreiding in de tijd om de afzuiging te dimensioneren en de leefbaarheid aan te tonen, binnen het kader van de brandveiligheidsengineering.

Natuurlijk of mechanisch: wat wordt vergeleken?

De simulatie beoordeelt beide principes op uw werkelijke geometrie en becijfert de afzuiging die nodig is om de criteria voor zichtbaarheid en temperatuur te halen.

Waarom een prestatiegerichte aanpak?

Omdat complexe gebouwen (atria, grote volumes) buiten de forfaitaire oplossingen vallen: CFD verantwoordt een gelijkwaardig of hoger veiligheidsniveau, met cijfers.

Aanvaardt de keuringsinstantie dit?

Ja: de aanpak past binnen de technische instructies en de ESSOC-wet; wij nemen de rekennota en het gesprek met de keurder op ons.

Wat bevat de deliverable?

Gesimuleerde brandscenario's, rookkaarten, zichtbaarheid en temperatuur in de tijd, en de verantwoording van het gekozen systeem.

Mediatheek · RWA

Rook- en warmteafvoer, eerst gesimuleerd.

Rookverspreiding in de tijd, warmteverdeling en zichtbaarheid: onze CFD-simulaties laten het werkelijke gedrag van een brand zien.

De hele mediatheek
Rookverspreiding in de tijdCFD-simulatie · ontvangstzaal
Toepassingen · Sectoren

Waar komt RWA-engineering aan te pas?

Zodra een RWA-systeem moet worden ontworpen, geoptimaliseerd of verantwoord voorbij de forfaitaire oplossingen, levert CFD-simulatie de prestatie-aantoning. Dit zijn de typische situaties.

Ontdek het vakgebied

RWA: zet uw bezoek voort.

CFD-expertises, opgeleverde projecten en technische dossiers: het volledige domein RWA, samengebracht op één toegangspunt.

CFDExpert-ingenieurs
20+Landen
R&DOnderzoek & innovatie
Hebt u een project?

Het eenvoudigste is erover te praten.

Een RWA-systeem dat ontworpen moet worden, een atrium dat verantwoord moet worden, een negatief advies dat weggenomen moet worden? Onze ingenieurs nemen de CFD-simulatie, de rekennota en het gesprek met de keuringsinstantie op zich.