Onderzoek naar de ontruiming van personen bij brand
De beweging van voetgangers bij brand beoordelen en voorspellen: gebouwen moeten personen te allen tijde vrij laten circuleren en bij nood snel laten ontruimen.
Uitgevoerde studies
- Analyse van de ontruimingstijden
- Studies van de RWA-systemen
- Hoogbouw (IGH)
Situaties
- Publiek toegankelijke gebouwen
- Simulatie van menigtestromen
- Stadions & arena's
Opbrengst
- Optimalisatie van de ontwerpen
- Validatie voor de keuringsinstanties
- 3D-visualisaties in real time
Het gebruik van simulatie om de personenstroom te optimaliseren leidt tot een betere beheersing van de omgeving en een efficiënter ontwerp van de brandveiligheid op drukbezochte en uitgestrekte plaatsen — van winkelcentra tot stations, van luchthavens tot sportstadions. EOLIOS heeft ruime ervaring met de computermodellering van ontruimingen en gebruikt die competentie om de theoretische beweging van voetgangers bij brand te beoordelen.
Met een 3D-uitvoer tonen wij aan hoe de gebouwde omgeving zich gedraagt wanneer er veel mensen aanwezig zijn, en leveren wij visualisaties in real time. Door de werking van de geometrie zichtbaar te maken, kunnen wij mogelijke problemen voorspellen en ontwerpoplossingen uitwerken om ze te vermijden.
Simulatie van de ontruiming van personen
De expertise van EOLIOS voor efficiënte ontruimingen in complexe ruimtes
Het modelleersysteem van EOLIOS houdt rekening met de meest complexe geometrieën, met inbegrip van spiltrappen en roltrappen. De hellingen kunnen variëren van een verticale ladder tot flauw hellende hellingbanen. Ook roltrappen en rolpaden kunnen worden ingesteld.
Bij de meest complexe studies worden de liften gemodelleerd met de ontruimingsparameters. Elke lift heeft een prioriteitenlijst van de verdiepingen die ze moet bedienen; de gebruikers gaan naar de dichtstbijzijnde lift of naar een wachtzone bij een noodontruiming. Liften kunnen worden gegroepeerd in kolommen om de oproepen van de verschillende verdiepingen te beantwoorden, en hebben een maximale capaciteit.
Individuele agenten voor een realistische simulatie: profielen en gedragingen op maat
In de simulatie handelt elke agent individueel. Hij kan een eigen profiel hebben (grootte, snelheid, voorkeur om de trap niet te nemen, prioriteit…) en een specifiek gedrag (wachtzones, toegewezen uitgangen, doorgangspunten…). Elke agent neemt dynamische beslissingen die door zijn omgeving worden beïnvloed: het openen of sluiten van deuren, het ontstaan van wachtrijen tijdens de ontruiming.
De modellen bevatten ook personen met beperkte mobiliteit die hulp nodig hebben — personen in een rolstoel of in een bed, voor ziekenhuizen en woonzorgcentra. De resultaten worden gepresenteerd als zeer realistische video's, te bekijken vanuit alle standpunten, en als dichtheidskaarten, curves van de uitstroomtijd en opvolging van de debieten aan de deuren.
Gebouwen ontworpen om aan de brandveiligheidsnormen te voldoen
De gevolgen van het ontwerp voor de ontruiming beoordelen
Wij creëren waarde door verschillende gebouwconfiguraties te testen binnen een brandscenario, en wij koppelen de RWA-analyses aan de ontruiming om ons ervan te vergewissen dat de systemen juist gedimensioneerd zijn. Wij beoordelen de alternatieve opties — gevolgen van het weglaten van een trap, effecten van een brandscenario op de vluchtroutes op afgelegen plaatsen.
De computermodellering maakt een veel ergonomischer ontwerp mogelijk al in de eerste fasen van een project. Enkele voordelen:
- Ontwerpen een efficiënte inrichting van doorgangen, trappen, roltrappen, liften en verzamelzones;
- Beperken van opstoppingen en wachtrijen in de sleutelzones (ingangen, poortjes);
- Optimaliseren van de plaats van verkooppunten en signalisatie ten opzichte van de bezoekersstroom en het profiel van het publiek;
- Vergemakkelijken van de operationele planning van toegang, beveiliging en veiligheid, zowel in normale als in noodomstandigheden.
Doel van de ontruimingsstudie in het kader van de brandveiligheid
Een efficiënte combinatie van RWA-engineering en ontruimingsstudies
Vandaag is er geen alternatief voorzien voor de normatieve oplossingen inzake de situering, het aantal en de breedte van de vluchtroutes. Toch is het, met naleving van de minimale voorschriften, wenselijk om de ontruimingsstudies aan de RWA-engineering te kunnen koppelen.
Om de veiligheid van personen te waarborgen, moet de doeltreffendheid van het RWA-systeem worden beoordeeld door de tijd tot het bereiken van de onleefbaarheidscriteria (zicht door de rook, temperatuur) te vergelijken met de ontruimingstijd. Een beroep doen op een analyse van de ontruiming, die voor sommige RWA-studies al wordt gevraagd, verbetert de veiligheid en vormt een bijkomend verantwoordingsstuk.
Wij leveren de nodige verantwoording aan de keuringsinstanties
Het ontwerp verantwoorden ten opzichte van de normatieve eisen
Dank zij ontruimingssimulaties die aan rookafvoersimulaties zijn gekoppeld, bepalen wij in een vroeg stadium of de RWA-systemen en de openingen voor natuurlijke ventilatie conform zijn. Wij analyseren de rookophopingen in de ingesloten zones en formuleren bouwkundige en technische voorstellen om de vluchtwegen rookvrij te houden. Met video's illustreren wij de verspreiding van de rookgassen en spreken wij de nodige maatregelen af in overleg met alle bij het ontwerp betrokken partijen.
Wij organiseren de gesprekken met de keuringsinstanties zodat het ontwerp kan worden verantwoord tegenover een uitleg van de norm. De jarenlange ervaring die op grote projecten is opgebouwd, is in die context bijzonder waardevol.